Подробности серьезной аварии на заводе GM, в результате которой Corvette раскололся на две части

Jan 28, 2024

Газета Detroit Free Press получила документы, подробно описывающие моменты, предшествовавшие жестокой аварии в июне с участием инженера General Motors и автомобиля Corvette, который он тестировал на испытательном полигоне GM в Милфорде, в результате чего инженер получил опасные для жизни травмы.

На полигоне проложено 147 миль испытательных дорог. Согласно отчету полиции штата Мичиган, эта авария произошла на трассе GM Ride and Handling, которая напоминает двухполосную автостраду с установленным ограничением скорости 75 миль в час. Газета Detroit Free Press получила отчет по запросу в соответствии с Законом о свободе информации.

В отчете, завершенном в конце августа, говорится, что старший руководитель патруля полиции штата сержант. Чад Линдстром и Грегори Кэмп расследовали происшествие. Их реконструкция показала серию событий, приведших к тому, что машина вылетела с дороги, вышла из-под контроля, снесла дерево, а затем оказалась в лесу, разорванной пополам и загоревшейся. В качестве способствующего фактора они указали чрезмерную скорость, но не указали причину превышения скорости автомобиля.

Представитель GM Кевин Келли подтвердил, что на территории завода произошла «единственная автомобильная авария, в результате которой сотрудник получил травму». Он отказался сообщить подробности, но добавил: «Ни один из наших протоколов безопасности на данный момент не изменился».

По словам Келли, GM планирует самостоятельно рассмотреть отчет об аварии.

В середине утра 22 июня небо над Милфордом было преимущественно облачным. Когда серый Chevrolet Corvette Z06 Convertible 2023 года стартовал на тест-драйве, температура воздуха составляла около 73 градусов, а мягкий ветер со скоростью 9 миль в час дул с востока и юго-востока, говорится в отчете.

В полицейском отчете имя водителя было отредактировано, но Detroit Free Press из трех источников узнала, что это был инженер Шон Гетти. Гетти, инженер по интеграции автомобильных систем, проработал в GM около 11 лет, согласно его странице в LinkedIn. Источники попросили не называть их имена, поскольку они не уполномочены публично говорить об инциденте.

Corvette ехал по прямому участку трассы Ride and Handling, который состоит из «нескольких вибрирующих (дизайнерских) неровностей, при этом поверхность дороги имеет гофрированную (волнистую) форму. Этот тип дороги является обычным для испытательных треков и имитирует дороги, открытые для публики, находятся в аварийном состоянии", - говорится в отчете полиции. Однако в полиции отмечают, что на этой трассе не обнаружено никаких признаков ветхости.

Полиция сообщила, что перед тест-драйвом автомобиль, который представлял собой прототип, подвергся полному обновлению программного обеспечения. Это должен был быть «стандартный тест-драйв». В отчете говорится: «Было сообщено, что завершенное обновление не было уникальным в том смысле, что оно было прототипом; оно уже было в серийных автомобилях и в настоящее время в транспортных средствах, эксплуатируемых на открытых дорогах».

Примерно в 10:42 автомобиль съехал с дороги, а через минуту команда безопасности OnStar была уведомлена об аварии с участием автомобиля Chevrolet на полигоне в Милфорде. GM была уведомлена о катастрофе в 10:44, что вызвало реакцию аварийной группы полигона, говорится в отчете.

"Обслуживающий/наземный персонал заметил дым от пожара и в конечном итоге обнаружил водителя автомобиля, который предположительно переполз с места крушения к краю проезжей части", - говорится в отчете. «Сообщается, что водитель получил серьезные травмы».

Персонал GM призвал к спасательному полету в больницу Мичиганского университета. Согласно странице GoFundMe, созданной 10 июля сестрой водителя Даниэль Гетти, он борется за свою жизнь. В нем говорится, что «Шон попал в аварию во время работы... она была связана с возгоранием автомобиля, в результате которого он получил множественные внутренние травмы и ожоги 3-й степени более чем 70% тела (включая голову и лицо). Его доставили по воздуху. в госпиталь Мичигана, где он останется в ожоговом отделении травматологического отделения интенсивной терапии в опасной для жизни реанимации. Из-за травм он находится под сильным наркозом и ему предстоит несколько операций».