10 лучших мест для квадроциклов
May 30, 2023Обзор Honda CRF300LS 2023 года (дюжина двойных
Sep 06, 2023Обзор Jeep Wrangler 4xe Rubicon 2023 года
May 22, 20238 потрясающих тренировок для ног со штангой для развития силы
Mar 24, 2024Анализ: почему в вашем доме может быть жарче, чем говорит термостат, и советы по его охлаждению
Feb 24, 2024Jeep Cherokee S 1977 года стоимостью 300 000 долларов — вот как рождаются мечты
Похожие видео
В восстановленных классических внедорожниках нет ничего нового. Мы все видели нашу долю классических Ford Broncos и Dodge Power Wagons, восстановленных до былой славы и продающих сумасшедшие цены. Однако гораздо реже можно найти восстановленный Jeep Cherokee, Wagoneer или J-truck. В отличие от вышесказанного, когда речь идет о классических запчастях для джипов, доступность часто оказывается сложной задачей. Забудьте о телах; репродукционные панели практически отсутствуют. Вот тут-то и вступают в силу обычаи Vigilante.
Будучи пожизненными энтузиастами полноразмерных джипов, основатель Vigilante Даниэль фон Доверен и его жена Рэйчел поставили перед собой задачу производить лучшие восстановленные полноразмерные джипы. И работают они по одному правилу: каждый элемент каждой сборки либо заменяется новыми старыми стандартными деталями, либо восстанавливается с нуля, либо полностью восстанавливается, где это возможно.
Последний проект Jeep, вышедший из цеха в Джонсон-Сити, штат Техас, — это потрясающий рестомод Cherokee S 1977 года выпуска. Несмотря на то, что внутри этот джип абсолютно современен, он больше похож на музейный экспонат из истории Jeep, чем на свежую постройку. Первоначально полученный в качестве донора из Орегона, команда Vigilante кропотливо разобрала автомобиль до нуля и восстановила его, как феникса, восставшего из пепла.
Это удивительно глубокая сборка. Мы сможем исследовать его и быстро прокатиться.
Оригинальное шасси, используемое для этих классических джипов, никогда не было рассчитано на работу с большой мощностью или большими шинами. В лучшем случае они были весьма маргинальными. В довершение всего, после почти 40 лет верной службы может оказаться трудно вообще найти шасси без хотя бы некоторого уровня ржавчины и гнили.
В качестве решения Vigilante отказывается от заводского каркаса и начинает каждую сборку на прочном фундаменте. Создание нового шасси начинается с 3D-сканирования оригинальных J2000, Wagoneer и Cherokee Chief. Команда создает 3D-модель и чертежи CAD автомобиля, а затем физический прототип. Сегодня все автомобили, построенные Vigilante, используют новое шасси, которое более прочное, чем заводское, с более толстой сталью, полным покрытием полостей и наружным порошковым покрытием.
Наряду с новым шасси имеется и современная конструкция подвески. Листовые рессоры существуют со времен лошадей и повозок и использовались на этих полноразмерных джипах почти полвека. Vigilante отказывается от устаревшей конструкции в пользу длинноходной многорычажной подвески как спереди, так и сзади автомобиля. Вес автомобиля поддерживают койловерные амортизаторы Fox Racing диаметром 2,0 дюйма с дистанционным резервуаром и пружинами Eibach. В этой сборке также используются 2,0-дюймовые гидравлические отбойники Fox для точного контроля сжатия оси.
Несмотря на мягкий внешний вид, Vigilante Cherokee S остается верным своим корням как один из самых мощных внедорожников своего времени. Мощность передается от трансмиссии к осям через двухскоростную раздаточную коробку Atlas-II от Advance Adapters, которая обеспечивает пониженный диапазон 3,45:1. Currie Enterprises поставляет мосты с высокими шестернями, в том числе Dana 44 спереди и прочную Dana 60 сзади. Дифференциалы могут быть оснащены различными тяговыми устройствами, включая самоблокирующиеся и блокирующие устройства. Этот Cherokee S оснащен комплектом шин 285/70R17 BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 с белыми буквами, естественно.
В 1977 году покупатели Jeep могли выбрать свой Cherokee либо со стандартным 4,2-литровым рядным шестицилиндровым двигателем AMC, либо с одним из пары двигателей V-8: либо 5,9-литровым двигателем объемом 360 кубических дюймов, либо 6,6-литровым двигателем объемом 401 кубический дюйм. . Самый большой из них выдавал ничтожные 280 л.с. Vigilante исправил это, установив 6,4-литровый двигатель Hemi V-8 от Mopar. Этот новый двигатель развивает мощность 485 л.с. и крутящий момент 475 фунт-фут. Его можно использовать в конфигурации, соответствующей требованиям CARB, чтобы соответствовать строгим требованиям по выбросам в таких штатах, как Калифорния. В основе двигателя лежит четырехступенчатая автоматическая коробка передач GM 4L80E производства Bowler Performance, которая способна развивать крутящий момент до 800 Нм.