Махиндра Роксор против. Moke: какая подделка Tiny Wrangler лучше

Jun 11, 2023

Wrangler — культовый внедорожник, но только одна из этих двух моделей может приблизиться к тому, чтобы передать суть Jeep.

Jeep Wrangler – один из самых знаковых внедорожников всех времен. Его легенда, благодаря оригинальному Вилли, восходит ко времени Второй мировой войны и стала нарицательным именем для тех, кто любит путешествовать по неизведанным тропам. На самом деле это настолько знаково, что вдохновило многих подражателей. Многие автопроизводители, пытающиеся извлечь выгоду из успеха Jeep, выпускают модели, спроектированные и оформленные в аналогичном стиле.

Два автомобиля, которые появились и добились большого успеха в попытке скопировать квадратный внедорожник Jeep, — это Roxor Mahindra и Moke Chery. Они не претендуют на такие же внедорожные возможности и предназначены для тех, кто ищет более простой и смягченный опыт. В качестве транспортных средств для отдыха ни одна из моделей не претендует на звание Wrangler, они обе служат и выполняют свои собственные цели. Так что нет никаких сомнений в том, что в мире подделок Wrangler эти две машины конкурируют. Однако решить, какой из них лучше, задача более сложная, чем может показаться.

Информация о Mahindra Roxor, а также о Moke была получена с веб-сайта Roxor Offroad, а также с веб-сайтов Moke International и Moke America.

СВЯЗАННЫЙ: Махиндра Роксор — крошечный внедорожник, похожий на джип!

Основная причина, по которой и Moke, и Roxor считаются подделками Wrangler, заключается в их стиле. Один взгляд на обе машины, и становится ясно, откуда они черпали вдохновение. Оба они выглядят так, будто сняли внешний вид прямо с Jeep/Willys CJ 1940-1960-х годов.

Фактически Mahindra начала производство Willy's CJ для индийского рынка еще в 1940-х годах. Однако в дальнейшем компания явно изо всех сил пыталась поколебать эту идентичность. Еще в 2020 году Комиссия по международной торговле США постановила, что Mahindra Roxor слишком похож на Jeep Wrangler, и было объявлено о прекращении производства. Это означало, что Mahindra пришлось внести серьезные изменения в Roxor и в 2022 году, после фейслифтинга автомобиля, он наконец вернулся в США. Хотя было решено, что Roxor достаточно отличается от Jeep, все же невероятно легко увидеть вдохновение в новой модели.

Мок также имеет богатую историю. Нынешний автомобиль для отдыха основан на оригинальном Mini Moke, выпускавшемся с 1964 по 1993 год компанией British Motor Corporation. В 2013 году он был возрожден китайским производителем Chery и с тех пор переименован в автомобиль для отдыха. Передняя часть Moke явно джиповая, и здесь определенно взято вдохновение. Однако основным отличием его конструкции является длинный корпус, явно предназначенный для комфортной перевозки большого количества пассажиров. В отличие от своего героя, покрытого шрамами от войны, Moke выглядит вполне гражданским.

СВЯЗАННЫЙ: 10 раз китайские автопроизводители обворовали Toyota (и с треском провалились)

Ни одна из этих двух моделей на самом деле не предназначена для езды по дороге. Moke разрешен к использованию на дорогах, но классифицируется как низкоскоростной автомобиль, а легальность Roxor на дорогах варьируется от штата к штату.

Двигатель

Аккумуляторный электродвигатель

Максимальная скорость

25 миль в час

Лошадиные силы

20 л.с.

Крутящий момент

70 фунтов-футов

Снаряженная масса

2315 фунтов

Буксировочная способность

Н/Д

Moke — автомобиль, производимый китайской компанией Chery, но собираемый рядом различных компаний по всему миру. Текущий Moke, доступный в США, — это электрический eMoke, произведенный MOKE America. eMoke — это автомобиль для отдыха и больше похож на круизер, чем на что-либо еще. Он имеет максимальную скорость 25 миль в час и запас хода 40 миль.

Цель Moke в любой форме — не быть авантюрным внедорожником, а, скорее, тем, кто курсирует вдоль пляжей и набережных. Он не хочет, чтобы его вели резко или быстро, и он не хочет наезжать на неровности или камни. Он более сложен и хочет просто показывать пассажирам сайты.