Polaris создает электрическую сторону

Jun 04, 2023

Ranger XP Kinetic с мощностью 110 лошадиных сил и запасом хода в 80 миль — это новый способ работы на ранчо.

Помните, как Рич Бенуа, он же Rich Rebuilds, решил запихнуть электродвигатель от мотоцикла Zero в квадроцикл, чтобы создать свою собственную электрическую игрушку-внедорожник? Что ж, Polaris воплощает эту идею на заводском уровне с новым Ranger XP Kinetic 2022 года, внедорожником с нулевой мощностью. Двигатель мощностью 110 лошадиных сил и крутящим моментом 140 фунт-футов выглядит как ZF75-10, используемый в мотоцикле SR/S. В версии Zero ZF75-10 развивает максимальную скорость 124 миль в час. В Рейнджере будет меньше. Но, вероятно, это все еще захватывающий способ перетащить несколько тюков сена через холм, проложить тропу к лагерю или заняться любым другим приключенческим и фотогеничным занятием на свежем воздухе, которое, как мы думаем, может вдохновить такая машина.

XP Kinetic — это не RZR, но и не такая суровая рабочая тележка, как Ranger EV с его 30 лошадиными силами и свинцово-кислотными аккумуляторами. Десять дюймов хода подвески и 14 дюймов дорожного просвета доставляют удовольствие.

XP Kinetic будет доступен в комплектации Premium за 24 999 долларов США или в комплектации Ultimate за 29 999 долларов США. Основное отличие — емкость аккумулятора, которая в Ultimate увеличена вдвое — с 14,9 кВтч до 29,8 кВтч. Polaris не уточняет, являются ли эти цифры полной или полезной емкостью, но говорит, что дальность полета составит около 45 или 80 миль, в зависимости от модели. Ultimate также удваивает скорость зарядки встроенного зарядного устройства Premium — с 3 кВт до 6 кВт, хотя любой из них может быть оснащен дополнительным зарядным устройством, которое добавляет еще 3 кВт. При таком оснащении Premium может заряжаться с нуля до 100 процентов менее чем за три часа. Стандартные зарядные устройства обеспечивают время зарядки примерно пять часов.

Для покупателей, которые беспокоятся о долговечности электрической трансмиссии внедорожника, на компоненты электрической трансмиссии Kinetic предоставляется трехлетняя гарантия, а также пятилетняя гарантия на батарею. Полная защитная пластина днища входит в стандартную комплектацию, что означает, что Polaris извлекла некоторые уроки из Tesla и своего раннего опыта борьбы с недостатками защиты днища.

В соответствии со своей миссией в качестве сельскохозяйственного орудия с интересной стороны, XP Kinetic может буксировать 2500 фунтов и перевозить 1250 фунтов полезной нагрузки в своей платформе. Он также доступен с большинством тех же аксессуаров, которые подходят для Ranger XP 1000, например, с лебедкой или обогреваемой кабиной. Следует отметить, что XP 1000 в прошлом был самой мощной моделью линейки Ranger. Его мощность составляет 82 лошадиные силы. Конечно, вы также можете «заправить» его пятигаллонной банкой обычного неэтилированного бензина, вот и все.

Очевидно, что любой новый электромобиль, наземный или морской, требует резервирования, и XP Kinetic ничем не отличается: резервирование открывается сегодня, 1 декабря 2021 года. Производство начнется следующим летом, и тогда мы увидим, как Rich Rebuilds Zero Концепция -meets-powersports воплощается в настоящий серийный UTV.

Эзра Дайер — старший редактор и обозреватель журнала «Car and Driver». Сейчас он живет в Северной Каролине, но до сих пор помнит, как повернуть направо. У него есть GEM e4 2009 года выпуска, и однажды он проехал 206 миль в час. Эти факты являются взаимоисключающими.

F-150 Lobo может стать возрождением Hi-Po SVT Lightning

Hyundai Sonata 2024 получит полный привод

Рестайлинговый Hyundai Elantra 2024 выглядит красиво

Ram TRX вымрет в конце этого года

2024 год — ваш последний шанс купить VW GTI с механической коробкой передач

Benz электрифицирует VanLife с помощью eSprinter 2024 года

Представлен автомобиль Alfa Romeo 33 Stradale Halo

Производство Cybertruck может *на самом деле начнется скоро

Седан Lotus Emeya EV будет представлен на следующей неделе

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid в центре внимания

Porsche Macan EV 2024 демонстрирует крышу в стиле купе

Модельный ряд Genesis GV60 2024 года расширяется к Новому году