Водитель грузовика убил семью из пяти человек на I
Спустя более года после того, как коммерческий грузовик, перевозивший почту США, на высокой скорости врезался во внедорожник на шоссе I-25, в результате чего погибли три поколения членов семьи, федеральный иск раскрывает новые подробности и вскоре может расшириться в масштабах.
Аарон Годинес вел внедорожник, который замедлил ход в пробке, прежде чем на него наехал грузовик. Он был убит вместе со своими родителями Эмилиано и Кристиной Годинес, а также своей невестой Хэли Эвертс и их маленькой дочерью Тессли.
Судебные документы, поданные в иск по поводу аварии, показывают, что компания Lucky 22 из Колорадо, владевшая грузовиком, не имела на него страховки на момент аварии, но попыталась добавить автомобиль в свой полис чуть более чем через час после этого. .
Согласно документам, включенным в иск, у водителя грузовика Хесуса Пуэблы на момент аварии не было водительских прав, а тормоза грузовика были не отрегулированы. Пуэбла ожидает суда по пяти пунктам обвинения в автомобильных убийствах.
«Это одно из самых ужасающих проявлений или примеров неудач и отсутствия надзора, управления и контроля в отрасли грузоперевозок», — сказал адвокат Грант Лоусон, который представляет членов семьи Годинс в федеральном иске против автотранспортной компании. .
Кроме того, Лоусон закладывает основу для привлечения к иску Почтовой службы США. У автотранспортной компании был давний контракт с USPS на перевозку почты между предприятиями, и Лоусон утверждает, что правительственное агентство не смогло провести комплексную проверку, проигнорировав прошлые записи о нарушениях безопасности.
«Где этот надзор?» он сказал. «Можно ли просто пойти и нанять самого дешевого автоперевозчика и к черту страховку? К черту безопасность? Ни за что. Я имею в виду, что так не может быть и не должно быть так».
Почтовая служба заявила, что не может комментировать продолжающийся судебный процесс, но в заявлении утверждается: «На момент заключения контракта Почтовая служба получила необходимое и требуемое страховое подтверждение от Caminante[s] Trucking».
Caminantes была калифорнийской компанией, которая заключила контракт с USPS. Согласно иску, компания передала Lucky 22 часть своего бизнеса в Колорадо. По словам Лоусона, эта договоренность была семейным делом; Хосе Кореас, владелец Caminantes Trucking, является отцом владельца Lucky 22 Карлоса Кореаса.
CPR пытался связаться с юридической фирмой, представляющей Карлоса Кореаса и Lucky 22, но пока не получил ответа. Решение было вынесено против Хосе Кореаса после того, как он не ответил на иск. Решение о возмещении ему ущерба будет принято в конце рассмотрения дела.
Лоусон считает, что авария показывает необходимость усиления надзора за отраслью грузоперевозок и увеличения полномочий по пресечению злоумышленников. Но Грег Фултон из Ассоциации автоперевозчиков Колорадо утверждает, что общедоступных данных о безопасности компании должно было быть достаточно, чтобы Почтовая служба разорвала с ней отношения до аварии. Его организация настаивала на федеральном расследовании контракта службы с Caminantes Trucking.
«Если вы посмотрите на записи этой группы до этого, это было невероятно», - сказал Фултон. «У вас был закон, у вас была возможность сделать это. Почему ничего не было сделано?»
Примечание редактора:Заголовок этой статьи был обновлен, чтобы указать, что судья еще не одобрил добавление Почтовой службы к иску Годинс.
Вы хотите знать, что на самом деле происходит в наши дни, особенно в Колорадо. Мы можем помочь вам не отставать. The Lookout — это бесплатный ежедневный информационный бюллетень по электронной почте с новостями и событиями со всего Колорадо. Зарегистрируйтесь здесь и увидимся утром!
Примечание редактора: